U slučaju da grad Cádiz više nije bilo dovoljno turističkih atrakcija, sada je dodana još jedna. Da! Da! Dok ga čitate! Ako živite na tom području, već ćete znati o čemu pričamo, ali ako već neko vrijeme niste posjetili La Tacita de Plata, možda nećete imati pojma. Mislimo na Most Ustava iz 1812. godine, novi most preko Kadičkog zaljeva, koji je upravo otvorila Vlada.
Poput mosta 25 de Abril u Lisabonu u Portugalu ili Zlatne kapije u San Franciscu u Kaliforniji, ovaj novi most može postati tvrdim turizam. I to je jedna od glavnih prekretnica španjolskog inženjerstva. Želite li otkriti sve detalje ovog novog mosta u Kadizu? Pa, ne propustite ništa što vam kažemo u nastavku!
Cádiz, mjerilo u industrijskom inženjerstvu
Most Ustava iz 1812. godine, tako se to zove glavni infrastruktura, ima za cilj ujediniti Cádiz s Puerto Realom, uz to što će provincija postati mjerilo zahvaljujući svojoj modernosti. U stvari, upravo sada su na čelu industrijskog inženjerstva. Novi most će poboljšati pristup gradu i njegovu povezanost s Zaljevom. Kao da to nije dovoljno, očekuje se da će doprinijeti ekonomskom i socijalnom razvoju Grada i njegove luke.
Investicija od 511 milijuna eura
Most, otvoren ovaj tjedan, počeo je s izgradnjom prije 8 godina. Ukupna investicija iznosila je 511 milijuna eura, astronomski iznos koji se ne čini toliko ako uzmemo u obzir sve što je, kao što smo spomenuli na početku, prekretnica u španjolskom inženjerstvu. Izradio inženjer Javier Manterola i izvodi ga tvrtka Dragados, most je otvoren nakon 5 godina od datuma koji se prvotno smatrao. S dužinom od pet kilometara (3.092 prelazi preko mora), široka je 36,8 metara, a smjestila je dvije trake u oba smjera putovanja. Pored toga, izgrađena je platforma na kojoj se očekuje promet tramvajem. To je jedan od projekata koji su planirali iz Junta de Andalucía.
Građevinski podaci
Smatran drugim najvišim mostom na svijetu (visok je 185 metara), ispred Zlatne kapije sagrađen je 100 000 kubičnih metara betona, 9 puta više nego kod Krista Corcovada u Rio de Janeiru i 70 000 tona čelika, devet i pol puta više od čelika koji se koristio u Eiffelovom tornju u Parizu. Što se tiče visine tornjeva, one su udvostručile statuu Slobode. U stvari, viđam ga osobno impresioniran jako njegove dimenzije. S druge strane, važno je imati na umu da je to i most s najvećim vertikalnim kolosijekom na planeti i najskuplji i složeniji rad Ministarstva javnih radova posljednjih godina.
Drugi most
Za izgradnju mosta bilo je potrebno raditi do 650 radnika dnevno. Sastoji se od četiri građevine: tri vijadukta (onaj za pristup Cádizu, onaj koji ostaje uz kabel i onaj za pristup Puerto Realu) i odvojivi odjeljak, čija je izrada i ugradnja bila prilično teška i skupa. Iako je, kao što smo spomenuli na početku, izgradnja službeno nazvana Mostom ustava iz 1812. godine, sve upućuje na narod Cádiza nazivajući ga „Drugi most"Kao što to rade posljednjih nekoliko godina.
How is power divided in the United States government? - Belinda Stutzman (Svibanj 2024)
- Cádiz, mostovi
- 1,230
